We keep your
assets runningȚinem activele tale
în funcțiune

The operating company of the cluster — not another contractorCompania de operare a clusterului — nu încă un antreprenor

Urban Infrastructure is a specialised operations & maintenance company. We deliberately do not take construction contracts: we serve the people who do. Industrial clients, contractors and infrastructure developers use us for the part of the job that never appears in the bid — keeping equipment available and assets running, every day, for years.Urban Infrastructure este o companie specializată de operare și mentenanță (O&M). Nu luăm, intenționat, contracte de construcții: îi deservim pe cei care le iau. Clienții industriali, constructorii și dezvoltatorii de infrastructură ne folosesc pentru partea care nu apare niciodată în ofertă — menținerea utilajelor disponibile și a activelor în funcțiune, zi după zi, ani la rând.

The equipment we operate is owned inside the Bincona Europe group, by Euro Contractor. That is not a detail — it means a machine that fails is an internal scheduling problem, solved from our own pool, instead of a dispute with a rental company while your site stands still.Utilajele pe care le operăm sunt deținute în cadrul grupului Bincona Europe, de Euro Contractor. Nu e un detaliu — înseamnă că un utilaj defect e o problemă internă de planificare, rezolvată din propriul parc, nu un litigiu cu o firmă de închirieri în timp ce șantierul tău stă.

Assets that must stay up. Machines that must show up.Active care trebuie să funcționeze. Utilaje care trebuie să vină.

The two halves of the business share the same discipline — planned maintenance, certified people, measured response — applied to very different things.Cele două jumătăți ale afacerii au aceeași disciplină — mentenanță planificată, oameni certificați, răspuns măsurat — aplicată unor lucruri foarte diferite.

Seven categories, named unit by unitȘapte categorii, unitate cu unitate

We publish the fleet by make and model rather than as a round number, because a client planning a schedule needs to know which machine is coming. Full technical sheets per unit on request.Publicăm flota pe mărci și modele, nu ca o cifră rotundă, pentru că un client care își face graficul trebuie să știe ce utilaj vine. Fișe tehnice complete pe unitate, la cerere.

Three cranes. One call.Trei macarale. Un singur telefon.

Integrated hydraulic crane services for motorway, railway and infrastructure sites. Bridge girders at 14–18 t, concrete parapets at 2–4 t, signalling posts at 0.5–2 t — three capacity classes mean you are not paying for an 18-tonne crane to lift a sign.Servicii integrate de macara hidraulică pentru șantiere de autostradă, cale ferată și infrastructură. Grinzi de pod de 14–18 t, parapeți de beton de 2–4 t, stâlpi de semnalizare de 0,5–2 t — trei clase de capacitate înseamnă că nu plătești o macara de 18 tone ca să ridici un indicator.

Moving the machines that cannot drive themselvesTransportăm utilajele care nu se deplasează singure

Two extendable low-bed combinations, sized differently on purpose: one stays inside the 2.55 m legal width so it moves without a special permit, the other extends to 3.20 m and 18.5 m of platform for loads the first cannot take. We publish the combination weight rather than the trailer plate rating, because the combination is what you are actually allowed to move.Două ansambluri lowbed extensibile, dimensionate diferit intenționat: unul rămâne în limita legală de 2,55 m lățime, deci circulă fără autorizație specială, celălalt se extinde la 3,20 m și 18,5 m de platformă pentru sarcini pe care primul nu le poate lua. Publicăm masa ansamblului, nu capacitatea de pe plăcuța trailerului, pentru că ansamblul este ceea ce ai efectiv dreptul să transporți.

Tipping vehicles, driver includedVehicule basculabile, cu șofer inclus

Aggregates, crushed stone, earth, bulk and demolition spoil. Every vehicle goes out with a professional driver and GPS tracking — you contract tonnes moved, not trucks parked.Agregate, piatră spartă, pământ, vrac și moloz din demolări. Fiecare vehicul pleacă cu șofer profesionist și GPS — contractezi tone transportate, nu camioane parcate.

The part of a site nobody budgets forPartea de șantier pe care nimeni nu o bugetează

Supervision has to reach the far end of the alignment, the crew has to change somewhere, and someone has to keep the fuel from disappearing. We deliver that part too — placed and connected, not dropped at the gate.Supravegherea trebuie să ajungă la capătul celălalt al traseului, echipa trebuie să se schimbe undeva, și cineva trebuie să aibă grijă ca motorina să nu dispară. Livrăm și partea asta — amplasată și racordată, nu lăsată la poartă.

Take the machine, or take the whole operationIei utilajul, sau iei toată operațiunea

Every module can be contracted on its own. Taken together they become Module H — one contract, guaranteed SLAs, and the ability to scale up or down with five days' notice.Fiecare modul poate fi contractat separat. Luate împreună devin Modulul H — un singur contract, SLA-uri garantate și posibilitatea de a scala în sus sau în jos cu preaviz de cinci zile.

Where our machines and crews have workedUnde au lucrat utilajele și echipele noastre

National motorway and railway infrastructure — the environments where a machine standing still costs the most. On these projects Bincona Europe acted as EPC contractor and EEEM as fleet integrator; part of the fleet EEEM deployed came from us, operated by our crews on plant we rent from Euro Contractor. The remainder EEEM sourced from its own long-standing partners outside the group.Infrastructură națională de autostrăzi și căi ferate — mediile în care un utilaj oprit costă cel mai mult. Pe aceste proiecte Bincona Europe a fost antreprenor EPC și EEEM integrator de flotă; o parte din flota mobilizată de EEEM a venit de la noi, operată de echipele noastre, pe utilaje închiriate de la Euro Contractor. Restul a fost adus de EEEM de la partenerii săi tradiționali, din afara grupului.

The C in an EPC contract, on the operations sideC-ul dintr-un contract EPC, pe partea de operare

Urban Infrastructure is one of the delivery companies of the Bincona Europe cluster, leader of EPC Global Hub. Bincona signs the EPC contract; we supply the crews, the machines and the operating discipline behind it.Urban Infrastructure este una dintre firmele de livrare ale clusterului Bincona Europe, lider al EPC Global Hub. Bincona semnează contractul EPC; noi aducem echipele, utilajele și disciplina de operare din spatele lui.